步進電機作為多旋(一般為60對極)同步電機，電機定子的旋光度在電機定子電流每次變化多次時，可推動電機轉子以1.9度的步距角旋轉，因此可用作電脈衝數據信號變為角位移或線性偏差的電動執行機構。事實上，步進電機運行的關鍵取決於通過電機定子的電流大小，以形成驅動電機轉子運行的力矩。電機機電流的運行是由步進電機控製器來完成的，電機控製器將控製麵板發來的差分信號轉換成電機的角位移，所以步進驅動器可以作為功率放大器使用，其關鍵的日常任務是根據PWM解調出電機運行所需的所有電流。
步進驅動器運行的步進電機電流被電機定子電阻、電感和步進運行全過程中形成的反電動勢損壞。步進電機的電感和電流都很小，但電機轉子在電機定子中形成的反電動勢對電流的危害更大。因此，分析反電動勢對電機轉矩的危害是很重要的。電機勻速運行時形成的基波電動勢為正弦，關係如下:E=pφmω，sin(θT)其中p為步進電機的更大值，p = 60φm為電機反電動勢的磁感應常數，與電機轉子常見的原材料有關，ωT為電機轉子的角速度，θT為電機轉子的位置。步進電機比普通同步電機或者通訊電機大很多，所以同樣的速比會形成兩倍的反電動勢。另外，電機轉子越大，反電動勢常數越大，產生的反電動勢會以一個尾波增加。
步進驅動器的日常任務是根據負載解調出電機定子所有必需的電流。實際上要考慮以下物理方程:U=IR+L dI/dt+E，工作電壓U需要根據PWM進行解調。在周期時間為T的PWM中，需要計算通斷時間ton來提升U=ton/t Ubus(0≤ton≤T)。因為電機的電阻R和電感L比較小，所以反電動勢是損壞步進驅動器的關鍵因素。根據實驗可以知道，一般87步進電機在400轉左右旋轉時形成的反電動勢在47V以上，67電機在350轉左右旋轉時形成的反電動勢在47V左右。當電機的反電動勢超過給定的母線電壓時，控製器PWM將其解調為“飽和狀態”的情況，因此無法向電機展現動能，反過來又消化吸收動能，所以電機的轉矩會慢慢衰減。速度越來越快，失步很簡單。
因此，步進驅動器工作電壓的選擇與被驅動電機的型號規格有關。步進驅動器的工作電壓越高，PWM解調的範圍越大，可以補償電機高速運行形成的反電動勢，更有利於電機的高速運行。需要安裝高轉矩的步進電機控製器，才能充分發揮其高速特性。比如87步進電機在28V規格下的高速特性會不如67電機。根本原因是87電機很簡單在高速規範下形成比較高的反電動勢，促使步進驅動器的PWM解調快速進入飽和狀態，電流大幅衰減，形成快速的轉矩衰減係數。在高壓規範下，會出現87電機的扭矩，形成大於67的扭矩。這是步進驅動器和步進選擇中應注意的一個關鍵問題。
